Мотопластик Yamaha TZR250: пластик для мотоцикла Ямаха купить в Санкт-Петербурге Мотопластик.рф

Мотопластик Yamaha TZR250

Yamaha TZR250 является мотоцикл изготовлен и производства японской производитель мотоциклов Yamaha между 1986 и 1995 гг. Yamaha произвела дорожный двухтактный мотоцикл, в некоторой степени основанный на гоночном мотоцикле TZ250 Yamaha. Были произведены варианты с параллельным сдвоенным двигателем, реверсивным цилиндром и, наконец, с 90 ° V-образным двигателем. Он возник как естественная замена популярной серии RD 250 / Yamaha RD350LC 1980-х годов. Он оснащен системой силовых клапанов Yamaha YPVS, которая поднимает и опускает выпускное отверстие в зависимости от оборотов двигателя. Серводвигатель YPVS начинает открываться примерно при 6000 об / мин. В стандартном исполнении он выдавал 45 л.с. из-за ограниченных стандартных выхлопов и коробок зажигания.
Производство началось в июне 1986 года. При цене около 6000 долларов новый при выпуске он считался дорогим байком для 250 куб.см, но, учитывая, что в таких странах, как Япония, Италия и Австралия, действуют 250 лицензионных законов, можно представить, какой ажиотаж это что-то это могло доставить неприятности 750-м на трассе. Вариант с параллельным твином 2MA - это вариант для Великобритании, а модель 1KT - это внутренняя японская модель, которая также была оснащена более строгим CDI для соответствия японским законам, которые предусматривали верхний предел в 45 л.с. для мотоциклов с объемом двигателя 250 куб. Различия между этими двумя моделями минимальны, например, текст на главном тормозном цилиндре на английском или японском языках. Освещение также было другим, чтобы соответствовать правилам утверждения типа в Великобритании, в частности, индикаторы были установлены на стеблях, а не в корпусе. В 1989 году появилась версия с параллельным двойным реверсивным цилиндром, 3MA (3MA1). В 1990 году версия 3MA получила перевернутые вилки, а также расширительную камеру другой формы для большей мощности в среднем диапазоне за счет небольшой мощности на верхнем уровне (3MA3). Затем в 1991-1996 годах появились V-twin 3XV. 3XV выпускался в 8 вариантах с различными карбюраторами, зажиганием, мокрым и сухим сцеплениями, тремя версиями силовых клапанов, цилиндров, и каждая из них была обозначена цифровыми табличками разного цвета на боковых панелях и переднем обтекателе. Названия версий - 250р; 250РС; 250РСП; 250СП и 250СПР. Варианты точно следовали конфигурации двигателя гоночного TZ250 того времени, разделяя одни и те же кожухи двигателя, рамы, а в некоторых моделях цилиндры, карбюраторы и силовые клапаны. Yamaha TZR250 - https://ru.qaz.wiki/wiki/Yamaha_TZR250
скрыть лишнее