Скутер Honda Lead AF 48 успел отлично зарекомендовать себя среди начинающих мотоциклистов. Он является одной из наиболее популярных и продаваемых моделей. Для России он наиболее распространен на улицах городов. И это вполне закономерно – данный скутер как будто специально производится для плохих дорог. Первое, что бросается в глаза любого человека в первую минуту созерцания этого скутера: грация хищника, с которой он не только двигается, а даже стоит у обочины. Грация семейства кошачьих, которые собравшись в мощную пружину, готовы вот-вот совершить быстрый и энергичный бросок.
Оригинальность боковой отделки тешит взгляд многообразием пластиковых накладок, которые имеют всевозможнейшие степени фактуры и мягкости. Весь мотоцикл словно создан вокруг своей рамы. Он нежно ее обнимает нежными и любезными объятиями обвеса, профилированными сидениями и передней панелью. Рифленые поверхности панелей приносят удовольствие при одном только прикосновении.
Создание чуда
Первоначальная идея Honda Lead AF 48 и его конструкция были выбраны в высшей степени удачно. Эту модель скутера до сих пор считают непревзойденной ступенью освоения решений. Все необходимее проблемы были решены, а их решения органично внедрены в общую структуру скутера от Honda. Видимо поэтому, продано уже шесть миллионов экземпляров этой замечательной машины. Настройки шасси наиболее органичны среди всех скутеров его класса. Отлично заметен спортивный уклон этого аппарата.
Специалисты из Пинифарины с самого первого этапа принимали активнейшее участие в разработках этого скутера. Они занимались и оформлением, и техническим обеспечением, и отделочными материалами. Этот небольшой и мощный скутер возрождает правило аппаратов driver’s – аппаратов, которые призваны стать выражением страсти человеческой, его мечты о скорости и мощи. И, в результате, разработчики получили чудо длиной 1795 мм, с колесной базой в 1255 мм, высотой сидений 1060 мм и массой в 91 кг. Сердцем этого скутера является двухтактный, одноцилиндровый двигатель в 50 кубов, который может выдавать 5,9 л.с. при 6750 об.м.
ТТХ семейства
Honda Lead AF 48 весьма скоро стала настоящим стилем среди скутеров. Именно поэтому не замедлила появиться и увеличенная модель - JF06 (объем двигателя - 100 см³). Она производилась в 1998-2003 годах. Все Хонды Лид, которые выпускались в то время, получили спереди, общую для них, телескопическую подвеску и усиленную заднюю пружину. Это позволило еще больше поднять управляемость. Также были усовершенствованы двигатель и слегка изменен внешний вид. Из полезностей стоит отметить усовершенствованную панель приборов, округлый обвес, прозрачную фару и большую площадь полика.
Этот скутер обладает вариаторной трансмиссией, зажигание происходит посредством электростартера. Бензобак рассчитан на 7,5 литров. Размер шин одинаков для обоих колес и составляет 3,50-10. Передний тормоз – дисковый, а задний – барабанный. скрыть лишнее
Трек, стекловолокно
Kawasaki
Ninja 250R 2008-2012Ninja 300 2013-2017Ninja 400 2018-2020Ninja ZX-6R 1998-1999Ninja ZX-6R 2000-2002Ninja ZX-6R 2003-2004Ninja ZX-6R 2005-2006Ninja ZX-6R 2007-2008Ninja ZX-6R 2009-2012Ninja ZX-6R 2013-2018Ninja ZX-6R 2019-2020Ninja ZX10R 2004-2005Ninja ZX10R 2006-2007Ninja ZX10R 2008-2010Ninja ZX10R 2011-2015Ninja ZX10R 2016-2018
